Какое количество арктических судов работает на судовом остаточном топливе?

Несмотря на то, что в Арктике число судов, работающих на СОТ, меньше числа судов, работающих на дистилляте, по подсчетам Международной морской организации, СОТ опережает другие виды топлива по объему топлива, находящегося на борту судов, в соотношении 3 к 1.[1] К примеру, за 2015 году, в общей сложности 2086 судов пересекли Арктику с 835 000 тоннами СОТ и 255 000 тоннами дистиллята в их основных топливных танках.[2] Хотя лишь 44% флота, регулируемого ИМО (925 кораблей), работало на СОТ, эти суда перевезли 76% всего флотского топлива на борту арктических судов.[3] В дополнение, в 2015 году 41% кораблей, оперирующих на арктических территориях США, (73 из 180 судов) были ответственны за перевозку 77% всего флотского топлива в этом регионе.[4] [1] Bryan Comer et al., Heavy Fuel Oil Use in Arctic Shipping in 2015, International Council of Clean Transportation, 1 (2016).
[2] Bryan Comer et al., Heavy Fuel Oil Use in Arctic Shipping in 2015, International Council of Clean Transportation, 4 (2016).
[3] Bryan Comer et al., Heavy Fuel Oil Use in Arctic Shipping in 2015, International Council of Clean Transportation, 4 (2016).
[4] Bryan Comer et al., Heavy Fuel Oil Use in Arctic Shipping in 2015, International Council of Clean Transportation, 4 (2016).